Produkter

2-Ethylhexylnitrat

Kuerz Beschreiwung:


Produit Detailer

Produit Tags

Cetane Nummerverbesserer gëtt och Diesel Cetane Nummerverbesserer genannt
Cetane Zuel vun Diesel ass den Haaptgrond Index vun Anti-Knock Eegeschafte vun Diesel Ueleg.
D'Uewerflächephenomen vum Dieselmotor Knupp ass ähnlech wéi dee vum Benzinmotor, awer d'Ursaach vum Knock ass anescht.
Och wa béid Detonatioun aus der spontaner Verbrennung vu Brennstoff entstanen ass, ass d'Ursaach vun der Detonatioun vum Dieselmotor just de Géigendeel vum Benzinmotor, well Diesel ass net einfach ze spontan Verbrennung, den Ufank vun der spontaner Verbrennung, Brennstoffakkumulatioun am Zylinder verursaacht duerch ze vill.
Dofir representéiert d'Cetanezuel vum Diesel och d'Naturalitéit vum Diesel.
D'Cetanzuel ass 100 n-Cetan.Wann d'Klopresistenz vun e puer Ueleg d'selwecht ass wéi dee vum Standard Brennstoff deen 52% n-Cetan enthält, ass d'Cetannummer vum Ueleg 52.
D'Benotzung vun héich Diesel Brennstoff, Diesel Motor Verbrennungsmotor Uniformitéit, héich thermesch Muecht, Brennstoff spueren.
Allgemeng benotzt Héichgeschwindeg Dieselmotore mat enger Geschwindegkeet vun 1000 RPM liicht Diesel mat engem Cetanwäert vu 45-50, während mëttel- a niddereggeschwindeg Dieselmotore mat enger Geschwindegkeet vu manner wéi 1000 RPM schwéier Diesel mat engem Cetanwäert vun 35 benotzen -49.

Produit

2-Ethylhexylnitrat

Artikel

Standard

Test Resultater

Ausgesinn

Faarflos oder hellgiel transparent Flëssegkeet

KONFORM

Rengheet, %

99,5

99,88

Dicht20), kg/m3

960-970

963,8

Kinematic Viskositéit

20℃),mm2/s

1.700-1.800

1.739

Blëtzpunkt (zougemaach),

77

81,4

Chroma, op.

0,5

0,5

Feuchtigkeit, mg/kg

450

128

 Aciditéit, mgKOH/100ml

3

1,89

Kupfer corrosion

(50℃,3 h),Grad

1

1b

Mechanesch Gëftstoffer

Absent

Absent




  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis